Паровая насосная станция Вауда
Страна: Нидерланды
Категория: архитектура
В голландской провинции Фрисландия находится паровая насосная станция Вауда, являющаяся единственной эксплуатируемой станцией подобного типа во всей Европе. Вот уже больше девяноста лет она защищает голландские территории от постоянно надвигающейся водной стихии.
Фрисландия с давних времён являлась низинным районом, постоянно осушаемым по средствам искусственных систем из каналов и рвов. Однако многочисленные водные артерии сослужили дурную службу, являясь нередкими причинами частых наводнений. Из-за этого местные жители стали строить крупные дамбы вдоль побережья. Но и они не могли удержать разрушительные водные потоки, которые снова и снова продолжали поглощать участки суши во время сильных штормов, унося местных жителей в суровое Северное море.
В связи с этим, с XVII века было разработано несколько планов по осушению залива Ваддензе, в котором собирались губительные объемы воды. Но лишь в 1916 году, с принятием соответствующего закона, данные планы начали осуществляться. Так, к 1932 году была построена тридцати километровая дамба, разделяющая Северное море с заливом Ваддензе, который, по прошествии пяти лет, превратился в пресноводное озеро под названием Эйсселмер.
В течение последующих десятилетий удалось отвоевать у моря порядка 165 тысяч гектаров плодородных земель. Но тенденция к затоплению этих территорий оставалась актуальной, ибо из-за дамбы вода не уходила в море. Плюс ко всему, росло потребление воды, необходимой для орошения новых сельскохозяйственных угодий.
Со временем, отвоеванных у моря земель становилось всё больше, а бывший залив становился всё меньше, так как вода из него, через систему каналов и ветряных мельниц, доставлялась в поля. Сей факт подтолкнул местных властей на строительство большой паровой насосной станции.
И уже в октябре 1920 года в Леммере заработала самая крупная в мире насосная станция с паровыми двигателями. Внутри нее установили четыре паровые машины, общей мощностью в две тысячи лошадиных сил. Каждая из этих установок, в свою очередь, активировала по два центробежных насоса. Для обслуживания станции было задействовано двадцать четыре работника, а топливом, изначально, служил уголь, со временем уступивший место торфу. В 1955 году здесь заменили котлы и стали использовать в качестве топлива мазут. Параллельно с этим заработала новая электрическая насосная станция в Ставорене, которая, в настоящее время, является основной насосной станцией в этих краях.
Но и сегодня, с приходом в Фрисландию затяжных ливней, когда электрическая станция не успевает перекачивать большие водные массы, в помощь ей подключают станцию Вауда, которая теперь работает на дизельном горючем. В среднем, станция функционирует двадцать дней в году. Стоит отметить, что в сутки её двигатели съедают около двенадцати тонн топлива, а чтобы запустить их, потребуется не менее шести часов времени. Станция способна перекачивать до шести миллионов кубометров воды за сутки и всё её оборудование сохранилось в своём первоначальном виде.
В 1998 году, благодаря своей уникальности и выдающейся значимости, Паровую насосную станцию Вауда внесли в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Паровая насосная станция Вауда – практическая информация
Комментарии